k8凯发(中国)天生赢家·一触即发

　　正如其名★ღღ，Formula-E的赛车并不使用内燃机凯发天生赢家一触即发★ღღ，★ღღ，而是纯电驱动★ღღ。FE与F1有个很大的不同点★ღღ：★ღღ。抛开车手的技术水平不谈★ღღ，由于车辆技术规格差距小★ღღ，电动方程式赛车比赛的关键问题★ღღ：该怎样用一样多的电★ღღ，跑完有限的距离★ღღ，并跑出更快的速度★ღღ。

　　这个周六★ღღ，FE第七赛季最后一站柏林分站的比赛就要打响★ღღ。目前力压奔驰★ღღ、宝马★ღღ、奥迪★ღღ、保时捷等一批顶尖厂商车队新一期军情观察室★ღღ、领跑积分榜的是一支有着中国背景的非厂商车队——远景维珍车队凯发首页官网登录★ღღ。

　　它成为领头羊的秘诀★ღღ，就是“算命”算得准★ღღ。当然这是一句玩笑话★ღღ，这支车队真正的强大之处★ღღ，在于其搭载了先进的气象预测与能源管理技术★ღღ。

　　举例来说★ღღ，温度★ღღ、湿度以及降雨是与新能源车能耗相关度比较高的几个因素★ღღ。过高的环境温度会造成电池过热的风险★ღღ；降雨则会改变行驶条件★ღღ，影响电池的充放电★ღღ。正因为如此★ღღ，FE比赛中因为策略不当导致电量耗尽★ღღ，甚至提前退赛的场景比比皆是★ღღ。

　　基于在时间和空间维度精准度都更高的气象预测数据★ღღ，车队可以根据实际情况提前制定能量管理策略★ღღ，或是在赛事中实时调整驾驶技术★ღღ，更合理地管理与释放电池能量★ღღ。

　　中电联数据显示★ღღ，截至2020年底★ღღ，全国全口径发电装机容量达22亿千瓦新一期军情观察室★ღღ，同比增长9.5%天生赢家 一触即发★ღღ！★ღღ。而作为新能源代表的水电（含抽水蓄能）★ღღ、风电（并网）以及光电（并网）★ღღ，在同期的装机容量分别为3.7亿千瓦/2.8亿千瓦/2.5亿千瓦★ღღ，同比增速分别为3.4%/34.6%/24.1%★ღღ；在全部装机容量中的占比则分别是16.82%/12.79%/11.52%★ღღ，总计已达41.13%★ღღ。可以确定的说★ღღ，如今的可再生能源★ღღ，已经成为我国电力系统的支柱★ღღ，仅次于火电（占比超过49%）凯发手机娱乐app★ღღ。

　　这一成绩的背后★ღღ，是新能源发电设备装机量的迅速增长★ღღ。国家能源局数据显示★ღღ，2020年我国电源新增装机容量为19807万千瓦★ღღ，其中风电7167万千瓦凯发手机娱乐app★ღღ，太阳能发电4820万千瓦★ღღ，较2019年新增装机量的同比增速分别为178%/80%★ღღ。[1]

　　国际可再生能源署（International Renewable Energy Agency★ღღ，IRENA）发布的报告显示★ღღ，过去十年间（2010-2020年）★ღღ，全球规模以上光伏电站的平均发电成本★ღღ，已经从0.381美元/kW·h下降到了0.057美元/kW·h★ღღ，降幅达85%★ღღ；陆上风电的平均发电成本则下降了56%★ღღ，从0.089美元/kW·h降至0.039美元/kW·h★ღღ；应用相对受限★ღღ，装机量也仅有陆上风电二十分之一的海上风电★ღღ，也取得了降本48%的成绩★ღღ。[2]

　　更进一步★ღღ，伴随着我国“3060双碳目标”的提出★ღღ，“碳中和”已是我国能源产业最顶层的战略方针★ღღ。在这样的风向之下★ღღ，新能源迎来了确定性很强的行业红利期★ღღ：国家扶持政策频出★ღღ，利好频传★ღღ，同时在资本市场也获得了非常广泛的关注★ღღ。

　　以风电为例★ღღ，比较反直觉的一点是★ღღ，风电并不是“有风就行”★ღღ。风速太低时★ღღ，叶片转速过慢无法有效带动发电机组★ღღ；风速太高时★ღღ，又会出于保护设备以及安全问题暂停机组的运作★ღღ。除此之外★ღღ，即使当前风速处于“可利用区间”时★ღღ，风速的高低也对机组最终发电能力影响重大★ღღ，输出功率忽高忽低★ღღ，导致电网在过去很长一段时间都对于风电接入十分“抗拒”★ღღ。

　　而光电虽说确实是“有光就行”★ღღ，但光照强度同样对最终的输出功率有着影响★ღღ，发电量不稳定★ღღ，一遇到阴雨天气发电能力就直线下降的缺陷同样存在★ღღ。同时“有光就行”也意味着“没光真不行”★ღღ：光电设备并不具备24小时持续运转的能力★ღღ，一旦入夜就会立刻停摆★ღღ，毕竟夜里可以有风新一期军情观察室★ღღ，但真的没太阳★ღღ。★ღღ，然而也受限于技术门槛和成本问题得不到大规模应用★ღღ。

　　同时★ღღ，对于传统热电站来说★ღღ，一般选择靠近电力负荷区★ღღ，具有交通运输方便★ღღ、地质条件好等特点的地点即可建厂★ღღ。

　　然而对于新能源场站来说★ღღ，更看重资源本身★ღღ。从能源获取方式看★ღღ，火电站的燃料是运输而来★ღღ，只要运输线不出问题就源源不绝★ღღ，而且在任何地方烧起来都一样★ღღ；可对大多数可再生能源来说★ღღ，能源是从自然界获取的★ღღ，有没有★ღღ，多还是寡★ღღ，均是客观现实★ღღ，如果能源本身缺乏★ღღ，那其他条件再好也无法建厂★ღღ。

　　另以光伏为例★ღღ，我国太阳能资源主要集中在西北地区★ღღ，但负荷区却集中在东南沿海★ღღ。虽然近几年海上风电加速发展★ღღ，东南沿海开发新能源的底气越来越足★ღღ， 但如何解决可再生能源生产与消纳的地理不均衡★ღღ，还是一个长期问题★ღღ。

　　当前全球的供电系统★ღღ，仍然是以大机组★ღღ、大电网★ღღ、高电压为主要特征的集中式单一供电系统★ღღ。但部分基于可再生能源的发电机组★ღღ，特别是风电与光伏★ღღ，则往往以分布式的方式存在★ღღ。

　　与传统大型发电设备不同★ღღ，风光最大的特征是★ღღ，每一台完整的设备都具有独立发电的能力★ღღ，这有利于发电系统的小型化★ღღ。毕竟屋顶能安光伏板★ღღ，可不能装个火电站★ღღ。

　　现实中凯发手机娱乐app★ღღ，这些散碎并彼此独立的发电设备构成了一个个“微电网”★ღღ，叠加风光发电固有的不确定性★ღღ，极大的复杂化了电力系统的供需关系★ღღ。没有人能很准确的说出★ღღ，一栋大楼什么时候需要供电★ღღ，什么时候有能力向外输电★ღღ，而且这些小型发电系统由于各种原因★ღღ，每个子系统输送的电力可能是不均等的★ღღ，也给电网带来了相当高的压力★ღღ。

　　这一点在风电上更加明显★ღღ。受客观因素影响★ღღ，一个风电站集群★ღღ，在同一时间每台设备的发电量都有可能是不一样的★ღღ，这使得整个供电系统的复杂程度呈指数级上升★ღღ。

　　即使是水电这一在大多数人印象中★ღღ，通常属于大型电站的发电系统★ღღ，同样受困于分布式带来的输电困境★ღღ。目前我国的西南地区★ღღ，由于水资源相对富集★ღღ，修建了大量小型水电站★ღღ。但这些水电站由于发电成本高等一系列原因★ღღ，竞争力其实很弱★ღღ，再加上缺乏统筹★ღღ，导致了巨大的浪费问题★ღღ。

　　更进一步★ღღ，由于用电本身是一个动态过程★ღღ，如何根据下游用电负荷调整发电量★ღღ，即使集中式供电系统都还没有特别完美的解决方案★ღღ，对于调峰能力本来就很弱的分布式电站来说更是难上加难★ღღ。

　　为了应对包括输出功率不稳定★ღღ，消纳难★ღღ，长距离输送难等问题★ღღ，目前行业内普遍的解决方案是接入储能系统★ღღ、多种发电设施混用等★ღღ。简单来说★ღღ，就是硬件设施的问题★ღღ，用硬件手段解决★ღღ。

　　那么★ღღ，有没有一种方法★ღღ，能让行业建立一套更加智能的系统★ღღ，统筹规划散落各处的储能设备★ღღ、发电设备以及用电需求★ღღ，以软件的方式★ღღ，解决硬件问题？

　　目前在全球范围内新一期军情观察室★ღღ，以柔性电力负荷★ღღ、虚拟电厂（virtual power plant）★ღღ、智慧电网等解决方案为代表★ღღ，试图为崛起于第二次工业革命的电力系统★ღღ，注入来自互联网时代的数字技术★ღღ，使这一古老的领域获得一次全面的产业升级★ღღ。

　　还记得开头提到的远景维珍车队么？车队的拥有者——远景科技集团（下称“远景”）就是一家深耕可再生能源与数字能源赛道多年的企业★ღღ。

　　公司旗下的远景智能（Envision Digital）开发的软件★ღღ，正是远景维珍车队的幕后英雄★ღღ，它成功完成天气预测★ღღ、电池管理等关键任务★ღღ。

　　2015年★ღღ，远景智能推出一款名为EnOS（Envision OS）的智能物联操作系统★ღღ，到今天已连接管理了全球超过300GW的能源资产和超过1亿个智能终端机器设备★ღღ，涵盖了风光发电★ღღ、储能凯发手机娱乐app★ღღ、动力电池★ღღ、智能电网★ღღ、智能楼宇与园区等多个领域★ღღ。

　　电力系统本身是个非常复杂的结构★ღღ，包括发电端★ღღ、储能★ღღ、输送★ღღ、用电等多个环节★ღღ，且每个环节内部也呈现高度分化的形态★ღღ。在这样一种复杂环境下★ღღ，若没有一个通用的底层框架★ღღ，会导致每个环节的参与者各行其是★ღღ，最终就是“车不同轨★ღღ，书不同文”★ღღ，各类控制软件混杂在一起呈现高度碎片化——恰如新能源发电本身★ღღ。

　　EnOS架构的最底层是物理设备连接层★ღღ，目前已经有超过3000 种设备模型接入★ღღ，如暖通★ღღ、风机★ღღ、空调等★ღღ；往上一层是数据服务层★ღღ，接入的数据在这里汇合★ღღ，并完成清洗与分析★ღღ，海量的公共数据也会汇集在这一层★ღღ；第三层是针对不同场景的各类应用服务★ღღ；最上层则负责提供跨领域★ღღ、跨应用的解决方案★ღღ。

　　EnOS最根本的意义★ღღ，在于构建了一套开放的生态系统★ღღ，将不同环节中的不同参与者接入同一个平台★ღღ，使数据可以无障碍地流通★ღღ，真正发挥协同效应★ღღ，赋予电网智能★ღღ，实现整个系统的动态连接与平衡★ღღ。

　　当然仅有一个操作系统是不够的★ღღ，还需要具体到实际应用★ღღ，才能凸现它的价值——就像一部崭新的智能手机★ღღ，你总需要下载一些应用★ღღ，才能满足你的日常需求★ღღ。

　　在EnOS上★ღღ，远景智能开发了主要面向可再生能源电力★ღღ、碳管理以及城市数字基础设施三大场景的应用与解决方案★ღღ。

　　正如我们在上文所说★ღღ，天气是决定可再生能源电力系统发电能力最核心的要素★ღღ，若能更精确地预测气象条件新一期军情观察室★ღღ，进而更好地预估接下来发电系统整体的电力输出★ღღ，无疑能在一定程度上解决并网或是弃电等问题★ღღ。

　　远景智能开发的基于AIoT技术的高精度数值气象预测方案★ღღ，正是为此而存在的★ღღ。这套系统正是我们开篇所说的★ღღ，远景维珍车队取得积分榜第一的最大功臣★ღღ，也是整个电力管理系统最底层的输入之一★ღღ。通过接入全球七大气象中心数据凯发手机娱乐app★ღღ，叠加更先进的智能算法★ღღ，系统可以实现诸如为水电预测降雨量★ღღ，或预测风力★ღღ、光照条件等★ღღ，为风光发电提供必要的数据支持★ღღ。它甚至可以提供极端天气预警★ღღ，辅助农业生产活动★ღღ。

　　当然光有气象数据还不够★ღღ，还要知晓这些气象数据作用在发电系统之上的结果★ღღ。通过远景的另一款软件“孔明”★ღღ，收集分析公开的和EnOS接入的超过10万台风机与光伏组件实时观测数据★ღღ，每6个小时就为发电企业提供场站1公里x1公里范围内★ღღ，未来0-72小时的短期风光气象预测★ღღ，以及一个月到一年的短期气候预测★ღღ，从而协助站场制定更合理的运营方案★ღღ，最大化经济效益★ღღ。

　　远景智能的主要目标★ღღ，是以智能物联操作系统为基础★ღღ，协同管理包括分布式光伏★ღღ、动力电池以及充电桩新一期军情观察室★ღღ、楼宇暖通空调和电梯★ღღ、工业园区★ღღ、码头和机场等关键设施★ღღ，形成全新的智能数字网络★ღღ。依托大数据★ღღ，精确预测“源网荷储”的基本情况新一期军情观察室★ღღ，先行调整输出功率★ღღ，调配储能与用电单元★ღღ，平衡电网的同时★ღღ，提供调峰调频★ღღ，需求侧响应等电网辅助服务★ღღ。

　　在2020年9月远景科技集团CEO张雷的一次演讲中提到[4]★ღღ，早在2018年★ღღ，远景 EnOS 就中标了新加坡“智慧国度”物联网开发平台（DECADA）★ღღ，而远景智能也正与新加坡国际港务集团（PSA）合作★ღღ，为PSA定制了能效管理★ღღ、微网控制★ღღ、虚拟电厂（VPP）★ღღ、电力交易★ღღ、绿证交易五大应用★ღღ，将港口内的分布式光伏设备★ღღ、储能以及用电设备统一交由虚拟电力中心管理（这也是虚拟电厂的基本模式）★ღღ，将分布式能源与柔性负荷单元聚合★ღღ，实现发电端与负荷端的协同运作★ღღ。

　　远景智能在德国的V2G（车辆到电网）试点项目中★ღღ，通过将电动车作为一个小型单元与电网直接建立连接★ღღ，可实现电力从电网流向车辆★ღღ，也能够让车主反向向电网输送汽车中的能源★ღღ。如此一来★ღღ，过去仅仅是用电单元的电动车★ღღ，就成为了一个柔性复合单元——发电量高时★ღღ，它是一个储能消纳单元★ღღ，而当电网缺电时★ღღ，车就成了可供调用的备用能源★ღღ。

　　这样解决了飞速增长的电动车保有量对电力系统的冲击★ღღ，是对新能源车价值的进一步开发★ღღ，也提高了可再生能源的利用率★ღღ，可谓双赢★ღღ。

　　中国的碳达峰和碳中和时间表发布后★ღღ，除了关心碳中和概念股★ღღ，企业★ღღ、城市到个人★ღღ，都要开始做一道碳中和的“数学题”★ღღ。

　　作为一家新能源领域的公司★ღღ，远景也设立了明确的碳中和目标★ღღ：在今年4月22日“世界地球日”★ღღ，远景宣布要在2022年实现运营碳中和★ღღ，在2028年实现全供应链碳中和★ღღ。[5]

　　同样在地球日当天★ღღ，远景发布了一个基于EnOS的碳管理应用★ღღ，并取名“方舟”★ღღ，它可以为企业快速完成耗能设备的碳排采集和计算★ღღ，实现实时精准的碳排放量统计★ღღ。

　　不同于物理上可视（煤炭凯发★ღღ，★ღღ、油气等）或者技术上容易监测（电力）的能源管理★ღღ，从碳排放到碳中和计算长期以来都是一片技术空白★ღღ。

　　除了计算碳排放★ღღ，远景方舟还能帮企业“找绿电”——企业可以选择分布式光伏发电★ღღ、风电项目投资★ღღ、绿电采购等解决方案凯发手机娱乐app★ღღ，直通交易市场采购碳汇★ღღ、CCER等新一期军情观察室★ღღ，并依靠区块链技术查看每个绿证/碳证的“前世今生”★ღღ，确保数据的可靠性★ღღ。

　　简单地说★ღღ，远景不仅要自己实现碳中和★ღღ、提供软硬件推动能源行业碳中和★ღღ，还要帮助其它公司走向碳中和★ღღ。

　　在ESG（Environment★ღღ、Social Responsibility★ღღ、Corporate Governance★ღღ；环境★ღღ、社会和公司治理）重要性日益提升★ღღ，甚至沪深交易所已着手规划时间表★ღღ，要求企业尽快在财报中递交ESG内容的当下★ღღ，高透明度的碳管理需求无疑非常真实★ღღ，且是一个巨大的潜在市场★ღღ。

　　回头看看★ღღ，电动方程式赛车设立的初衷是希望借助赛车这项运动★ღღ，加速推动全球汽车产业走向清洁能源★ღღ，它代表着未来汽车工业的发展方向★ღღ。但试想如果没有从电力的源头上加速让风电光伏替代煤炭★ღღ，那么越多的电动汽车或许将带来更多排放——碳中和背负着构建人类命运共同体的使命★ღღ，也将是一个复杂的系统工程★ღღ。