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　　链传动市场应用广泛✿✿✿★，主要应用市场包括摩托车链✿✿✿★、汽车链✿✿✿★、工业设备链✿✿✿★、自行车链✿✿✿★、农用机械链等✿✿✿★，从几个主要行业来看✿✿✿★：

　　据Statista数据显示✿✿✿★，全球摩托车销量由2019年的5293.47万辆下滑至2021年的4400万辆✿✿✿★。其中我国是全球最大摩托车市场✿✿✿★，摩托车销量于2018年达到行业低谷后✿✿✿★，逐渐波动增长至2021年的2019.48万辆✿✿✿★，约占全球摩托车销量的45.90%东亚娱乐集团✿✿✿★，其次是印度✿✿✿★，东南亚和南美等以小排量摩托为主要出行工具的国家位于第二梯队✿✿✿★。

　　摩托车链作为耗材凯发k8娱乐官网入口✿✿✿★，不仅需要定期维护及保养✿✿✿★，且平均行驶10000-30000公里建议更换一次链条✿✿✿★，由于中小排量摩托车在东南亚✿✿✿★、南美等欠发达国家仍是主要出行工具✿✿✿★，且全球摩托车保有量较高✿✿✿★，摩托车链前后装市场广阔✿✿✿★。根据相关数据显示✿✿✿★，在摩托车链一年一换的情况下✿✿✿★，2021年全球摩托车链市场规模约为187亿元✿✿✿★，国内市场规模为44亿元✿✿✿★。

　　近年来✿✿✿★，全球汽车保有量稳步增长✿✿✿★。据国际汽车制造协会数据显示✿✿✿★，全球汽车保有量由2015年的12.82亿辆增至2020年的14.91亿辆✿✿✿★。国内方面✿✿✿★，据公安部数据凯发国际✿✿✿★，我国汽车保有量由2015年的1.72亿辆增至2021年的2.92亿辆✿✿✿★。汽车每6-10年或5-15万公里行驶里程需要更换一次链条✿✿✿★，一般汽车生命周期会更换一次✿✿✿★，为作为耗材的汽车链创造了较大的存量市场凯发国际✿✿✿★。据日本椿本21年报数据凯发国际✿✿✿★，2020年全球正时链市场规模为78.38亿元✿✿✿★。

　　工业设备链系统是工业机械设备制造的基础零部件✿✿✿★，下游机械设备制造业对链产品需求具有较强的粘性和刚性✿✿✿★。据椿本年报数据显示✿✿✿★，2020年全球工业链市场规模达193.75亿元未来随着工业自动化趋势不断深化东亚娱乐集团✿✿✿★，工业机械设备市场规模将持续扩大✿✿✿★，有望带动全球工业设备链市场进一步扩容✿✿✿★。

　　从行业竞争格局来看✿✿✿★，链传动行业集中度低✿✿✿★。虽然链传动下游应用多✿✿✿★，市场空间大✿✿✿★，国外龙头厂商收入体量大✿✿✿★，但市场占比仍较低✿✿✿★，呈现低集中度的竞争格局✿✿✿★。此外✿✿✿★，龙头企业已在不同细分领域实现技术突破并长期占据领先地位✿✿✿★，实现行业内较高的毛利水平✿✿✿★。链传动行业主要竞争者包括日本椿本集团✿✿✿★、美国博格华纳✿✿✿★、DID（日本大同工业株式会社）✿✿✿★、KMC（桂盟）和德国IWIS等✿✿✿★。

　　链传动系统具有较高的主机厂商认证壁垒✿✿✿★、技术壁垒和资金壁垒✿✿✿★。由于我国早期工业基础薄弱✿✿✿★、链传动行业起步较晚凯发国际凯发天生赢家一触即发✿✿✿★。✿✿✿★，多数企业难以达到生产高精度✿✿✿★、强耐久度产品的技术要求✿✿✿★，产品品类✿✿✿★、设计及性能等均与发达国家存在显著差距✿✿✿★，需要在剧烈冲击凯发国际✿✿✿★、高速✿✿✿★、高温东亚娱乐集团✿✿✿★、强磨损等特殊环境下工作的高端链传动产品更是我国厂商技术短板✿✿✿★，部分高端产品长期依赖进口✿✿✿★。日本椿本东亚娱乐集团✿✿✿★、美国博格华纳等世界链传动龙头凭借技术积淀及规模生产等优势✿✿✿★，长期占据行业领先地位✿✿✿★。随着全球高新技术产业化进程加快✿✿✿★，高端化✿✿✿★、精密化将成为链传动系统主流发展方向凯发国际✿✿✿★，我国厂商需加大研发投入✿✿✿★、持续突破技术难关并积极调整产品结构✿✿✿★，逐渐打破国外技术垄断✿✿✿★，不断缩小与国际龙头的技术及收入体量差距✿✿✿★。

　　本报告由华经产业研究院出品东亚娱乐集团✿✿✿★，对中国链传动行业发展现状✿✿✿★、行业上下游产业链✿✿✿★、竞争格局及典型企业等进行了深入剖析✿✿✿★，最大限度地降低企业投资风险与经营成本✿✿✿★，提高企业竞争力✿✿✿★；并运用多种数据分析技术✿✿✿★，对行业发展趋势进行预测✿✿✿★，以便企业能及时抢占市场先机✿✿✿★；更多详细内容天生赢家 一触即发✿✿✿★，✿✿✿★，请关注华经产业研究院出版的《2023-2028年中国链传动行业市场深度评估及投资策略咨询报告》✿✿✿★。

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