在8月17日开幕的第八届中国航空强度技术发展高峰论坛上★★★★,我国大型自主结构分析CAE软件SABRE2024版重磅发布★★★★。
中国工程院院士王华明★★★★,中国工程院院士王向明★★★★,中国工程院院士李东★★★★,SABRE系统总设计师★★★★、航空工业强度所所长王彬文共同为软件发布揭幕★★★★。
SABRE系统是航空工业强度所面向工程力学基础研究★★★★、结构强度技术创新和复杂工业装备研制重大需求研制的大型CAE软件系统★★★★。该系统密切结合工程应用场景★★★★,着力打造4种能力★★★★:面向装备典型需求拓展功能★★★★、针对工程应用痛点提升性能★★★★、深度理解用户习惯挖掘使能★★★★、发挥软件体系优势协同赋能★★★★。
以“致广大而尽精微”为主题★★★★,王彬文在发布仪式上从研发背景★★★★、版本提升★★★★、行业应用★★★★、生态建设等多个方面介绍了SABRE2024版的优势★★★★,展现了我国航空强度CAE软件的最新创新成果★★★★。
工业软件是现代工业体系的“大脑”★★★★。结构分析软件的研发★★★★,对于提升我国装备制造业核心竞争能力★★★★、保证国家战略安全具有重要意义★★★★。
SABRE软件的厚积薄发与我国唯一的飞机强度研究与鉴定中心——航空工业强度所60余年来的发展分不开★★★★。作为我国CAE软件领域的先行者凯发天生赢家一触即发★★★★。★★★★,航空工业强度所自20世纪70年代开始自主研制航空CAE软件★★★★。在长期的自主研发工作中★★★★,HAJIF系列★★★★、VEP★★★★、COMPASS等一批有影响力的CAE软件系统蓬勃而出★★★★,解决了我国航空型号研制过程中的关键技术难题★★★★,为我国装备型号的升级跨越提供了有力的支撑★★★★,锤炼了一支技术过硬凯发手机app★★★★、朝气蓬勃的软件研发队伍★★★★,为我国自主软件的持续发展奠定了坚实的基础★★★★。
近年来凯发手机app★★★★,航空工业强度所积极响应★★★★、坚决落实党中央关于加快实现高水平科技自立自强★★★★、推动高质量发展的部署★★★★,启动了新一代大型结构分析软件SABRE专项工程★★★★,组织国内优势技术力量★★★★,组建了专业研发团队★★★★,突破了一大批软件关键技术★★★★,于2022年推出了SABRE第一版★★★★。这成为了我国结构分析软件自主研发的一个重要里程碑★★★★。
SABRE系统2022版初步构建了通用分析功能群★★★★、专用分析工具链和国产数据资源池的三层软件体系★★★★。SABRE系统2023版在研发理念上实现了从“模块化封装”到“分层式开放软件架构”的跨越★★★★,在产品谱系上实现了“单一软件研发”到“三层软件生态”的跨越★★★★。通过不断促进软件与国内工业设计理念★★★★、标准规范凯发手机app★★★★、使用习惯的深度融合凯发首页官网登录★★★★,★★★★,SABRE软件开启了我国CAE结构软件分析的新范式★★★★,是我国航空强度研究领域的集大成者★★★★,更是我国工业界强度CAE软件的执牛耳者★★★★。
在8月17日★★★★,SABRE2024版的发布会上MINUS8法老猫★★★★,王彬文介绍道★★★★,进入新时代★★★★,新装备研发事业呈现快速研制凯发手机app★★★★、极致性能★★★★、精益设计等特点★★★★。这些特点MINUS8法老猫★★★★,对结构分析软件的规模和精度提出了新的要求★★★★。面对这些时代挑战★★★★,针对这一背景★★★★,航空工业强度所提出“致广大而尽精微”的新时代软件设计理念★★★★。
“致广大”★★★★,是指宏观层面致力打造结构分析“通用+专用+数据库”三层体系★★★★,为复杂工程问题提供“一站式”解决方案★★★★,打造“通用分析功能群+专用分析工具链+国产数据资源池”软件生态★★★★。
“尽精微”★★★★,是指微观层面把软件的开发同国内标准规范★★★★、使用习惯和用户痛点深度结合★★★★,不断改进★★★★、不断迭代★★★★、打造“能用★★★★、好用★★★★、实用”的精品软件★★★★。
秉持这一理念★★★★,SABRE团队经历了60多个小版本迭代提升★★★★、经过500多个工程算例充分测试和40余型型号考核验证★★★★,推出了SABRE系统2024全新版本★★★★。该版本实现了拓展核心功能★★★★、提升重要性能★★★★、结合用户习惯挖掘使用效能★★★★、赋能典型场景等方面的重大提升★★★★,实现了对工程力学基础研究★★★★、结构强度技术创新和复杂工业装备研制三大重要需求的有力支持★★★★。
以航空领域为例★★★★,SABRE2024版针对航空产品典型特征★★★★,提供了丰富的非线性单元和本构★★★★,收敛稳定性优于同等国外软件★★★★;基于海量验证数据★★★★,实现数据驱动的破坏准则与损伤演化★★★★,具备渐进式破坏分析能力★★★★,求解精度和可靠性显著提升★★★★。在多型航空装备上进行了考核验证★★★★,破坏载荷与试验相比误差小于5%★★★★。
从验证结果来看★★★★,SABRE2024版通用分析子系统在功能覆盖性★★★★、产品成熟度等维度已具备替代国外同类软件的能力★★★★。优化设计★★★★、疲劳分析★★★★、声学分析等子系统特色显著★★★★,可全周期★★★★、全链条支撑型号研制★★★★。
目前链条导轨★★★★,★★★★,SABRE2024版已应用于5个行业★★★★、20余家高校★★★★、40余型装备★★★★、180多个应用场景中★★★★,覆盖了结构优化★★★★、载荷设计★★★★、应力分析★★★★、强度校核★★★★、颤振设计等主要场景★★★★,可全周期★★★★、全链条支撑型号研制★★★★。
在发布会上★★★★,王文彬特别表示★★★★,通过多年坚持深耕★★★★,SABRE系统的工程化程度和产品成熟度已经得到比较充分验证★★★★,希望工业领域能够多用★★★★、多试★★★★,希望支持我国的结构分析工作更轻松★★★★、更准确★★★★、更可靠★★★★!
可以说★★★★,此次发布的SABRE2024版体现了航空工业强度所对“大强度★★★★、新强度MINUS8法老猫★★★★、数字强度”这一行业发展趋势的最新理解和深度把握★★★★。未来★★★★,研究团队还将继续牵引行业进步MINUS8法老猫★★★★、打造融合生态凯发手机app★★★★,携手多领域伙伴加速打造强度新质生产力MINUS8法老猫★★★★,以系列新成果赋能我国高端产品研发工作行稳致远★★★★、持续发展k8凯发★★★★,天生赢家 一触即发★★★★。★★★★,有力支撑国家重大装备的研发与创新★★★★。